「香港飛龍」標誌 本文内容： 韓國《每日經濟》5月9日報道，上月全球船舶訂單爲443萬CGT（108艘），同比減少47%，環比增長121.5%。其中中國以260萬CGT（55艘）重奪第一，佔全球市場59%，而韓國僅獲131萬CGT（42艘），市場份額爲30%。這意味着韓國在3月短暫領先後，一箇月內再度讓出冠軍寶座。業內人士指出，3月韓國憑藉液化天然氣運輸船等高附加值船型領先市場，而4月此類訂單減少，中國則在常規船型上展現優勢，整體訂單量回升。儘管韓國在高端船舶市場具備競爭力，但中國在標準船型方面依舊佔據主導地位。值得一提的是，受美國政府對中國產船徵收入港附加費影響，韓國的HD現代和三星重工業在4月成功承接部分集裝箱船訂單，有效縮小了與中國的差距。克拉克森新船價格指數在4月底錄得187.11，較3月微降0.32點，基本持平。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
本网站是"非商业"(non-commercial)。 暂统计至2025年6月6日，本网站共17125篇文章。 本网页使用CDN cache缓存，显示的网页内容可能并非最新版本。
